CUBE CUBE NURIDE HYBRID EXC 625 ALLROAD BLUE/BLUE 2022 / blue/blue / Heren / / 2022

De CUBE Nubrid Hybrid exc 626 Allroad is een ontzettend stabiele robuuste e-bike. Hij fiets heerlijk en de motor ondersteund perfect en schakelt door naar de benodigde stand met de juiste snelheid.

Voor de sportieve rijder is het de perfecte fiets. Je zit iets meer voorover gebogen waardoor je met die snelheid meer gevoel hebt op de weg. Voor de langere afstand is daardoor het zitcomfort wel iets minder fijn door de sportieve houding.

Het display is stevig bevestigd en is tevens goed zichtbaar in fel zonlicht.

Kortom een zeer fijne sportieve fiets die ik iedereen kan aanraden die naar een stevige e-bike op zoek is!

Wendbare goed, degelijk geconstrueerde en compleet uitgevoerde fiets, rammelvrij. Oogt ook mooi al is dat natuurlijk een kwestie van smaak. Diverse afdekrubbers zouden wat mooier aan kunnen sluiten.
Semi sportieve houding waardoor er druk op handen en schouders is. Voor langere afstanden en ouderen m.i. daarom minder geschikt.
Door dikke banden niet alleen comfortabel maar ook goed bestuurbaar off road.
Electrische ondersteuning is qua vermogen ruimschoots voldoende. Gecombineerd met de grote versnelling ratio zal geen berg te steil zijn. In Nederland zal je deze ondersteuning en versnellingsmogelijkheden op de verharde weg zelden nodig hebben.
De softwarematige instelling van de ondersteuning, vermoedelijk combinatie van rotatiesensor en krachtsensor beviel mij niet. Na even stilhouden van de trappers en opnieuw de trappers in beweging brengend versnelde de fiets kort maar onverwacht en wat mij betreft ongewenst al op eigen beweging.
Moglijk werkt dit heuvel op wel prettig. Mogelijk is dit softwarematig nog aan te passen.
De Deore versnelling schakelt goed. De hydraulische schijfremmenemmen werken erg goed en zijn goed doseerbaar en piepen of kraken geen moment.
Voorvering werkt prima en is zelfs tijdens het rijden makkelijk in te stellen.

De Cube een aantal weken mogen uittesten. Wat een beest van een fiets. Dit kan off-the-road tegelijkertijd een valkuil zijn in de turbo-modus

Mijn review bestaat uit de volgende onderdelen:

Eerste indruk, accu en het opladen, versnelling, display, motor, gebruiksgemak, zichtbaarheid, eindconclusie

Eerste indruk: fiets ziet er goed uit met een mooie kleurstelling, heeft geen lage instap, voorzien van een zeer sterke Bosch midden-motor, kabels mooi weggewerkt. Kortom dat zal genieten worden in de testperiode.

Het opladen: opladen kan op 2 manieren. Met de accu op de fiets en uitgenomen.
Accu op de fiets: aansluiting zit op een makkelijke plek onder een kunststof beschermkap die makkelijk is uit te nemen. Je ziet dan een sleutelgat, de benodigde sleutel dien je erin te steken en om te draaien. Even op een lipje duwen en de accu gaat eruit.
Accu uitgenomen: accu gaat makkelijk los, het terugplaatsen gaat makkelijk.

Versnelling: werkt zeer soepel, zit aan de rechterkant van het stuur.

Display: is goed zichtbaar, makkelijk te bedienen en uit te nemen in verband met diefstal preventie. De 4 ondersteuningsstanden (turbo-sport-tour en eco) werken prima. Als je de fiets oplaad staat er oplad op de display, scherm lijkt te klein voor de tekst.

Motor: werkt zeer goed en na behoren. Dit is zeker het geval bij een redelijke tegenwind en berg op. Hierbij moet ik wel opmerken dat dit off-the-road wel een valkuil kan zijn. Zeker in de turbo modus.

Gebruiksgemak: accu makkelijk uit te nemen. De sleutel in het slot steken gaat soms moeilijk.

Zichtbaarheid: verlichting is prima, mooi geïntegreerd in het frame en werkt via de display.

Eindconclusie: het is prima fiets. Doordat een bagagedrager ontbreek is hij minder geschikt als toerfiets

Pluspunten:
Sterke motor; Geweldige acceleratie; Accu makkelijk uit te nemen; Display eenvoudig uit te nemen; Het vermogen van de accu

Minpunten: Sleutel in het slot steken gaat soms moeizaam; Geen bagage drager

De Cube Nuride 625 is een sportieve fiets die ik heb getest op zowel verharde weg, onverharde weg en offroad single track.
De actieradius is erg afhankelijk van de gekozen ondersteuning, de meeste kilometers heb ik op de tour of de sport stand gereden. Dan is de actieradius meer dan 75 km. Je kan dus gemakkelijk een langere tocht maken op 1 accu vulling.
De display geeft op een duidelijke wijze de informatie weer. Ook het wisselen tussen de verschillende weergaves is goed. Kan via het paneel aan de linkerkant van het stuur of via het display.

Het fietsgemak is goed, prima ondersteuning, echter als je offroad gaat rijden op een single track wordt de ondersteuning een gevaar. Door de extra snelheid is het dan moeilijk om technisch te blijven rijden.
Het zadel mag wel wat beter, na 15 km ging het zitten op het zadel irriteren!!!!!

Fiets laadt goed op echter laat niet zien dat de accu vol is, de melding blijft dat hij aan het laden is. Dus is het moeilijk in te schatten of de accu vol is. De accu kan niet verwijderd worden uit het frame.
De aansluiting van de lader op de fiets zit verborgen onder een rubber dopje. Dit dopje ging na twee keer niet meer dicht en als je dan door de modder fiets wordt de aansluiting erg nat en modderig.
Overall: mooie sportieve fiets die een fantastische motor heeft, echter ik mis heb het sportieve gevoel bij het biken.



• Gebruik eventueel tussenkopjes.
• Let op spelling, grammatica en lengte van d